采用粉末冶金技术生产，不但在性能上具有明显的优点，产品的多样化上也非常具有灵活性。采用粉末冶金技术可以在大范围内改变材料的组分，可以避免传统制造工艺中的疏松、缩孔、材料组织的枝晶偏析及晶粒长大等缺陷，因而可提高零件的力学性能及摩擦磨损性能。
粉末冶金闸瓦和闸片的生产工艺相似，均是先把混合好的金属和非金属粉末压制成形，然后在分解氨气氛中进行加压烧结。粉末冶金闸瓦既具有铸铁闸瓦的摩擦因数不受天气气候影响的优点，又具有有机合成闸瓦的摩擦因数不随列车速度变化的优点，并且耐磨性和导热性都好。瑞典、加拿大等国的高速列车，大功率机车和法国TGV高速列车等均曾使用这种闸瓦，且都取得了一定的制动效果。但粉末冶金闸瓦对车轮的磨损较为严重，成本比铸铁及有机合成闸瓦高，因此使其难以大量使用。
